EuroVelo 6: Das Donauerlebnis
EuroVelo 6 in Rumänien ist mehr als nur eine Fahrradroute – sie bietet die Möglichkeit, einige der beeindruckendsten Natur- und Kulturschätze des Landes zu entdecken. Entlang des 1.075 Kilometer langen Donauabschnitts, der durch Rumänien fließt, gibt es bemerkenswerte Lebensräume, die an die im Donaudelta erinnern. Diese Region ist bekannt für ihre außergewöhnliche Artenvielfalt und das reiche kulturelle Erbe der Menschen, die in enger Verbindung mit dem Fluss leben. Unsere NGO arbeitet in der Region Constanța aktiv daran, diesen Abschnitt weiterzuentwickeln, mit dem Ziel, die Verbindung nach Tulcea und ins Donaudelta fertigzustellen. Diese Bemühungen werden teilweise vom Interreg-Projekt und Sponsoren finanziert, wobei der Schwerpunkt auf dem Ausbau der Route für nachhaltigen Tourismus liegt.
Meine Reise mit EuroVelo 6 begann, als meine Frau und ich von Ungarn nach Rumänien zogen und uns in Rasova niederließen, einem Dorf an der Donau und der EuroVelo 6-Route. Eine zufällige Begegnung mit einer Radfahrerin namens Marie, die auf der EuroVelo 6 unterwegs war, weckte mein anfängliches Interesse. Marie erklärte mir die Herausforderungen der Route in Rumänien und Bulgarien – den Mangel an Infrastruktur, Beschilderung und Unterkünften. Inspiriert von dieser Begegnung beschloss ich 2019, die Herausforderung selbst anzunehmen. Ich entwickelte eine PowerPoint-Präsentation und wurde durch eine glückliche Verkettung von Ereignissen eingeladen, sie im Außenministerium zu präsentieren.
Die Dynamik hielt an, als die Medien über meine früheren Aktivitäten im Kampf für Gerechtigkeit und gegen Korruption berichteten, was wiederum zu einer Einladung führte, das Projekt EuroVelo 6 zu besprechen. An den darauffolgenden Treffen nahmen viele gleichgesinnte Radsportbegeisterte teil, darunter auch Rad Mititean, der sich seit über 30 Jahren für Änderungen der Radverkehrsvorschriften einsetzt. Durch diese Verbindungen und Bemühungen wurden Gesetze angepasst und das Projekt EuroVelo 6 gewann an Zugkraft und wurde schließlich Teil einer potenziellen grenzüberschreitenden Interreg-Initiative zwischen Rumänien und Bulgarien.
Derzeit bin ich stimmberechtigtes Mitglied des Strategieausschusses der rumänischen Delegation und verantwortlich für die Entwicklung und Umsetzung der ITS (Integrierten Territorialstrategie) für EuroVelo 6. Neben dieser Initiative sind mehrere kleinere Projekte und Aktivitäten entstanden, darunter die Bereitstellung von Unterkünften für Reisende und die Planung anderer Projekte wie Campingplätze und einer Informations-App.
Trotz der Fortschritte bin ich im Rahmen des Interreg-Projekts auf erhebliche Hindernisse gestoßen. Was als Team zwischen beiden Ländern gebildet wurde, hat sich in der Praxis als weitgehend ineffektiv erwiesen. Der Fokus verlagerte sich häufig von der effizienten Entwicklung von EuroVelo 6 auf die Erfüllung persönlicher, regionaler Interessen der beteiligten Personen. Entscheidungen werden immer wieder verzögert, und es gibt ständige Interventionen mit dem Ziel, Mittel für private Projekte umzuleiten, was letztlich die Fertigstellung der Route gefährdet.
Als Deutscher kann ich diese Herausforderungen ohne Vorurteile gegenüber Rumänien oder Bulgarien sehen. Das macht mich leider zur Zielscheibe, wenn ich meine Meinung äußer und für die Einhaltung der richtigen Regeln eintrete. Es ist entmutigend zu sehen, wie ein Projekt, das „Europa den Bürgern näher bringen“ soll, von einigen wenigen zu ihrem eigenen Vorteil ausgenutzt wird. Viele Streitpunkte bleiben bestehen, und es ist klar, dass meine Perspektive als Außenseiter bei denen, die das System missbrauchen wollen, nicht immer willkommen ist.
Angesichts des möglichen Scheiterns des Interreg-Projekts und der Streichung seiner Finanzierung habe ich begonnen, eine alternative Route zu verfolgen. Mein Ziel ist es, Unternehmenssponsoren und Investoren zu gewinnen, die diese Projektideen unterstützen und die Infrastrukturlücken entlang der Route schließen. Der Radtourismus wächst rasant und Unternehmen suchen zunehmend nach grünen Initiativen, die sie unterstützen können. Dies bietet eine vielversprechende Gelegenheit, Partner zu finden und die Arbeit fortzusetzen, um EuroVelo 6 Wirklichkeit werden zu lassen.